Xe Kia Morning là một trong những dòng xe phổ biến tại Việt Nam, tuy nhiên không phải ai cũng có kiến thức về cách bảo dưỡng xe ô tô Kia Morning đúng cách để xe luôn hoạt động bền bỉ nhất.
Lịch bảo dưỡng xe ô tô Kia Morning
Giai đoạn 1: 1.500km hoặc sau 1 tháng sử dụng
-
Kiểm tra dầu, bổ sung nếu thiếu
-
Kiểm tra mức nước làm mát
-
Kiểm tra rò rỉ trên các đường ống nước
Giai đoạn 2: 5.000km hoặc sau 3 tháng sử dụng
-
Thay dầu, thay lọc dầu
-
Kiểm tra các dây nối, giắc cắm
-
Kiểm tra/điều chỉnh đai dẫn động, dây đai dẫn động quạt gió (nếu có).
-
Súc rửa và làm sạch két nước
-
Kiểm tra/điều chỉnh độ căng dây đai
-
Làm sạch giàn lạnh
Giai đoạn 3: 10.000km hoặc sau 6 tháng sử dụng
Khi chạy đến số km đã định trước, xe Kia Morning sẽ phát tín hiệu cho chủ xe về tình trạng thiếu dầu nhớt
Trong giai đoạn này, việc kiểm tra mức dầu trong hộp số là cần thiết. Thao tác này yêu cầu tuân theo quy trình để đảm bảo tính chính xác. Người sử dụng cần đưa xe đến một khu vực khô ráo, thoáng mát. Sau đó, tìm ống dẫn dầu hộp số bên trong khoang động cơ và sử dụng que thăm nhớt để kiểm tra mức dầu.
Nếu màu sắc của dầu trong hộp số là đỏ hoặc nâu sáng, không có bong bóng hay mùi khó chịu, thì dầu vẫn trong tình trạng tốt. Ngược lại, nếu dầu có màu đen hoặc mùi khét, hãy kiểm tra các cơ cấu và thêm dầu nếu cần thiết.
Giai đoạn 4: 20.000km hoặc sau 12 tháng sử dụng
Sau 50.000 km, chủ xe nên thay lọc gió để đảm bảo không khí luôn sạch khi vào động cơ.
-
Kiểm tra dây cao áp và khe hở xupap.
-
Thay nắp chia điện
-
Kiểm tra/điều chỉnh thời điểm đánh lửa, hệ thống đánh lửa
-
Làm sạch cácte, van thông khí hộp cácte và các lỗ thông hơi.
-
Thay lọc nhiên liệu, lọc gió.
Giai đoạn 5: 30.000km – 50.000km hoặc sau 1 đến 3 năm sử dụng
-
Để thay bugi mới cho xe Kia Morning, trước hết bạn cần đợi động cơ nguội trước khi tháo bugi. Trước khi lắp bugi mới, cần đo khe hở của bugi để tìm loại bugi phù hợp và làm sạch vị trí xung quanh của bugi. Sau đó, bôi trơn bugi và lắp vào động cơ.
-
Khi xe đã được sử dụng trong một thời gian khá dài, các hệ thống như dây đai, dây cao áp cũng có thể không còn đảm bảo độ chắc chắn như khi mới. Để đảm bảo hoạt động tối ưu của động cơ, bạn nên xem xét thay thế hệ thống dây đai mới để thay thế cho các hệ thống cũ như dây đai dẫn động quạt gió, máy nén khí và trợ lực lái.
Quy trình bảo dưỡng xe ô tô Kia Morning gồm những gì?
Kiểm tra lọc nhớt
Khi xe Kia Morning đã đi được một thời gian, hệ thống dây đai và dây cao áp không còn đảm bảo chắc chắn như khi mới, cần phải thay thế để động cơ hoạt động tốt hơn.
Khi xe đã đi được một số km nhất định, nó sẽ phát tín hiệu để báo cho chủ xe biết về tình trạng thiếu dầu nhớt, khiến các bộ phận trên xe gặp khó khăn trong việc hoạt động. Đó là thời điểm để mang xe đến gara ô tô để thực hiện bảo dưỡng và kiểm tra lọc nhớt.
Để thay nhớt, kỹ thuật viên sẽ nâng xe lên và tháo bộ lọc nhớt. Sau khi xả hết dầu động cơ ra thùng, bộ lọc nhớt sẽ được kiểm tra trước khi đổ một lượng nhớt mới vừa đủ vào bộ lọc.
Lọc gió bị rách sẽ khiến bụi bẩn xâm nhập vào hệ thống động cơ, ảnh hưởng đến quá trình hoạt động và có thể gây hư hỏng cho máy.
Cần lưu ý rằng nhớt động cơ phải đúng loại theo yêu cầu của nhà sản xuất hoặc khách hàng, và không nên châm nhớt kém chất lượng vào xe, vì điều này có thể ảnh hưởng đến các bộ phận và máy móc bên trong xe.
Kiểm tra và vệ sinh lọc gió động cơ
Lọc gió động cơ là một bộ phận quan trọng trong xe Kia Morning, nó có chức năng làm sạch không khí trước khi vào buồng đốt và hòa trộn với nhiên liệu. Tuy nhiên, nếu lọc gió bị rách hoặc quá bẩn, bụi bẩn có thể lọt vào động cơ và gây hư hỏng cho máy móc.
Để tránh tình trạng này, chủ xe cần thực hiện bảo dưỡng ô tô định kỳ và yêu cầu kiểm tra và vệ sinh bộ lọc gió động cơ. Quá trình này khá đơn giản và nhân viên bảo dưỡng sẽ tháo bộ air và lấy lọc gió để kiểm tra. Nếu phát hiện bộ lọc quá bẩn và bị nghẹt, thì lọc mới phải được thay thế để đảm bảo động cơ vẫn hoạt động tốt.
Ngoài ra, theo kinh nghiệm của các chuyên gia chăm sóc và bảo dưỡng xe Kia Morning, lọc gió nên được thay thế sau mỗi 50.000 km để đảm bảo không khí luôn được làm sạch và cung cấp cho động cơ một nguồn khí tươi mới.
Kiểm tra và vệ sinh lọc gió điều hòa
Lọc gió điều hòa cũng có tác động lớn đến chất lượng không khí trong khoang xe. Khi lọc gió quá bẩn, nó sẽ thổi luồng khí ô nhiễm vào khoang xe, có thể chứa đựng các chất độc hại đối với sức khỏe con người. Bộ lọc gió này hoạt động bằng cách giữ lại bụi bẩn từ không khí bên ngoài trước khi đi qua dàn lạnh và thổi vào khoang xe.
Tại garage, nhân viên sẽ xác định vị trí lọc, thường nó nằm trong cabin hoặc phía ngoài trước kính xe, gần capo. Họ sẽ tháo ra và làm sạch lọc gió của máy lạnh. Nếu bộ lọc quá bẩn, nhân viên sẽ đề nghị chủ xe thay mới. Để đảm bảo không khí trong khoang xe luôn sạch sẽ, bộ lọc gió này nên được thay mới sau khoảng 15.000-20.000km hoặc sớm hơn nếu đường sá hiện tại quá bẩn.
Kiểm tra phanh xe
Phanh xe là bộ phận hoạt động vất vả và chịu áp lực cao nhất trên xe ô tô nói chung, đặc biệt là trên Kia Morning. Điều này càng trở nên quan trọng hơn khi phải lái xe trên đường sá đông đúc như ở Việt Nam hiện nay, nơi mà phanh xe thường xuyên được sử dụng để tránh những va chạm không đáng có trong giờ cao điểm. Sử dụng phanh quá nhiều có thể khiến cho phanh xe mau mòn, gây ra nguy hiểm tiềm tàng.
Để tránh tình trạng phanh xe bị dính bẩn, cần vệ sinh để tránh xước đĩa và tăng độ ma sát khi thắng. Khi phanh mòn quá mức, chủ xe cần thay phanh để đảm bảo hiệu quả của hệ thống phanh. Chú ý rằng phải thay thế phanh đúng loại với xe để đảm bảo tiêu chuẩn kỹ thuật.
Để kiểm tra các chi tiết gồm bố và heo dầu, nhân viên chỉ cần tháo bánh xe và thắng. Sau đó, họ sẽ vệ sinh bố và tra mỡ ắc thắng, rồi ráp lại như ban đầu.
Ngoài ra, cần kiểm tra các chất dung dịch khác của từng bộ máy trên xe, bao gồm dầu hộp số, dầu thắng, dầu trợ lực lái, nước rửa kính và mực nước làm mát. Đảm bảo các mức dầu đầy đủ và tránh thiếu nước làm mát để động cơ không bị quá nóng. Kiểm tra các chi tiết này cũng giúp loại bỏ các cặn bẩn trong lọc xăng, giúp dễ dàng cung cấp nhiên liệu cho động cơ.
